Где дороги что с ними ???

Эти "шумахеры" сами кончатся

Лучше бы не делали

не скажи, так массово не гоняли

На другой стороне все битумом залито, всю машину умотал, кто должен отвечать за это, удаление битума на мойках просто бешеные цены.

33 негатива. не делают - плохо, сделали - плохо.

очень часто вижу, как наши водятлы лезут под знаки, запрещающие проезд и мчат туда, где идут работы. спрашивается - зачем?
объезжайте участки.... благо, наш город позволяет это делать.
и жаловаться и отмывать авто от битума - причин не будет..

если, конечно, это не цель........

и пытаются невероятное представить в облике закономерного.
Может лучше встать на ноги с головы.
Вроде удобней.

чО сказать то хотел?

Лина, даже и не пытайся его понять....он церковный инопланетянин

в итоге моя твоя не понимай.

Krimыч и Prokl -это не один и тот же человек?

Krimыч и Prokl -это не один и тот же человек?

Дык пусть пытается.
Чокать перестанет.
Водителей оскорблять непонятными словами.

если водитель лезет под знак кирпич там, где идут ремонтные работы, то кто он, если не водятел??
даже наоборот, я такому водителю польстила

и два - когда грамотность вашей речи и орфография оной позволит перейти мне с вами на использование "что", не сомневайтесь, я обязательно это сделаю, нисколько не гнушаясь сим фактом.
а пока - растите в моих глазах, уважаемый, растите.....повышайте свой статус....

Я даже не представляю как водитель лезет под кирпич.
Но думаю, что он всё равно водитель.

а я вот что-то не совсем понял зачем они укладывают новый слой асфальта на предыдущий слой асфальта

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

если испортился бутерброд вы же не только колбасу с него выбросите но и хлеб на котором она лежала

Дело в том, что есть несколько вариантов (технологий) укладки асфальта. К примеру, одна предполагает снятие специальной техникой старого слоя асфальта и укладку по освобожденному основанию нового. Таким образом уровень остается прежним.
Другая технология основана на укладке асфальта по старому слою, но с последующим поднятием прилегающей тротуарной или газонной зоны. Правда следует учитывать такую вещь — дорога обязательно должна иметь уклон от середины к сторонам, дабы обеспечить сток дождевых и талых вод в ливневку.

Первая — технология укладки холодного асфальта. Чаще всего она применяется для ремонтных работ (заделывания ям, трещин и разрывов). В этом случае укладка асфальта основана на увеличении прочностных характеристик материала (то есть асфальта) и возможна при любых погодных условиях, практически не ограничивая пропускную способность участка дороги.
А вот технология укладки горячего асфальта гораздо сложнее и подразумевает предварительное дробление асфальтовой смеси на мелкие фракции при высоких температурных показателях и его скорейшую укладку на поверхность. В этом случае асфальт быстро застывает, что «подгоняет» рабочих. Однако надо учитывать, что данный процесс укладки асфальта весьма токсичен, да и сама дорога при неграмотно подготовленном основании проживет недолго.

Дело в том, что есть несколько вариантов (технологий) укладки асфальта. К примеру, одна предполагает снятие специальной техникой старого слоя асфальта и укладку по освобожденному основанию нового. Таким образом уровень остается прежним.
Другая технология основана на укладке асфальта по старому слою, но с последующим поднятием прилегающей тротуарной или газонной зоны. Правда следует учитывать такую вещь — дорога обязательно должна иметь уклон от середины к сторонам, дабы обеспечить сток дождевых и талых вод в ливневку.

Первая — технология укладки холодного асфальта. Чаще всего она применяется для ремонтных работ (заделывания ям, трещин и разрывов). В этом случае укладка асфальта основана на увеличении прочностных характеристик материала (то есть асфальта) и возможна при любых погодных условиях, практически не ограничивая пропускную способность участка дороги.
А вот технология укладки горячего асфальта гораздо сложнее и подразумевает предварительное дробление асфальтовой смеси на мелкие фракции при высоких температурных показателях и его скорейшую укладку на поверхность. В этом случае асфальт быстро застывает, что «подгоняет» рабочих. Однако надо учитывать, что данный процесс укладки асфальта весьма токсичен, да и сама дорога при неграмотно подготовленном основании проживет недолго.

Prokl

а теперь припев

Prokl

а теперь припев

а я вот что-то не совсем понял зачем они укладывают новый слой асфальта на предыдущий слой асфальта